產(chǎn)能過剩 方管廠面臨資金斷鏈

  2013年前11月，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤116.8億元，行業(yè)利潤率僅0.48%，每噸鋼的利潤僅4.2元。近兩年在上海地區(qū)集中性爆發(fā)鋼貿(mào)行業(yè)貸款違約事件之后，引起了行業(yè)普遍關(guān)注。由于行業(yè)利潤持續(xù)低下，昔日的暴利行業(yè)也轉(zhuǎn)變?yōu)楸±踔撂潛p，鋼貿(mào)貸款由優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)也轉(zhuǎn)變?yōu)椴涣假Y產(chǎn)，屬于信貸高風(fēng)險行業(yè)，比房地產(chǎn)行業(yè)貸款更不受銀行青睞。大中型鋼企利潤雖在今年三季度有所改善，但整體來看，我國鋼鐵行業(yè)虧損已經(jīng)達(dá)到難以容忍的程度。

  伴隨著這種現(xiàn)象出現(xiàn)的背后，是受眾人所指的嚴(yán)重產(chǎn)能過剩。中國的鋼鐵產(chǎn)能從2004年的4.2億噸迅速升到2012年底的9.7億噸。我國也一直淘汰落后產(chǎn)能，但是新增產(chǎn)能速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于淘汰落后產(chǎn)能速度，這使得越淘汰越多。不過，今年河北地區(qū)實(shí)施的環(huán)保政策，對淘汰落后產(chǎn)能效果超出預(yù)期。不過短期效果難以顯現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)也別再輕言回暖。

  在龐大產(chǎn)能產(chǎn)量背后，是行業(yè)利潤大幅下滑，甚至持續(xù)虧損。今年央行已經(jīng)發(fā)出通知，對于兩高行業(yè)貸款有保有壓，就在銀行對于鋼貿(mào)商發(fā)出近乎停貸的消息后，對于中小鋼企貸款審查也更為嚴(yán)格，控制得也更為嚴(yán)厲。國家也正從金融方面著手，淘汰落后產(chǎn)能。以后不光只是鋼貿(mào)商想獲得銀行貸款難甚至不給于貸款，方管廠家也將面臨從銀行融資的困境。相對于以往，只要保持正常生產(chǎn)，保持一定利潤水平，有一定擔(dān)保，就可以從銀行獲得大批貸款的日子來說，或許已經(jīng)不再重現(xiàn)。今后中小型方管企業(yè)資金斷裂的風(fēng)險可能要明顯高于大型方管企業(yè)。

  2014年，鋼鐵行業(yè)盈利狀況難以大幅好轉(zhuǎn)，行業(yè)負(fù)債率居高或難改善。目前有許多方管企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他產(chǎn)業(yè)，資金的大量挪用，如果其他產(chǎn)業(yè)一斷經(jīng)營不利，出現(xiàn)虧損，方管的產(chǎn)業(yè)資金周轉(zhuǎn)也將受到較大波及。

  從各方面來說，中小型方管企業(yè)資金鏈要比大型方管企業(yè)薄弱一些，經(jīng)受不住持久的折騰，負(fù)債加深，而行業(yè)遲遲不見春天，可能還未在淘汰落后產(chǎn)能長期任務(wù)完成，中途方管企業(yè)的資金鏈問題首先斷裂。而一斷斷裂，結(jié)果就和上海鋼貿(mào)商情況如出一轍。所以國家在加速鋼鐵業(yè)重組的同時，建立健全的退出機(jī)制對于無論是國企還是民營企業(yè)，要徹底實(shí)現(xiàn)市場化競爭機(jī)制來說顯得尤為突出重要。