冷彎方管、冷彎矩形管是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折,冷彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮,壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長,彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚,這就是冷彎的壓縮/增厚效應(yīng)。
1)冷彎的優(yōu)點是反彈小,成型準(zhǔn)確,而且只要輥型準(zhǔn)確,內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。冷彎的優(yōu)點是可以在無法進(jìn)行冷彎時進(jìn)行邊長的彎折,比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。冷彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。

2)冷彎的缺點是有拉伸/減薄效應(yīng)。冷彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸,拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二,冷彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。冷彎的缺點是在上邊/側(cè)邊同步冷彎時,由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力,成型力容易超越臨界點,造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹,并且也會影響到機(jī)組穩(wěn)定運行和成型質(zhì)量。

這也是方管和矩形管冷彎成型時不同的特點。冷彎方管、矩形管廣泛應(yīng)用在各大行業(yè)，例如：
第一、礦用支撐架焊接方管、矩形管,標(biāo)準(zhǔn)號我GB/T14291-2000。代表材質(zhì)Q235A、B級鋼.主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接方管。
第二、船舶、碼頭、空港物流作業(yè)設(shè)備用冷彎方管、矩形管，代表材質(zhì)Q345A、B、C、D、E級鋼和16Mn錳鋼.主要用于船舶龍門吊、船舶制造、塔吊、塔機(jī)、高空作業(yè)設(shè)備等。
第三、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻結(jié)構(gòu)用方管、矩形管，代表材質(zhì)Q235A、B級鋼和Q345A、B級鋼.主要用于大型鋼結(jié)構(gòu)制造、工程結(jié)構(gòu)、建筑施工、橋梁制造、碼頭工程等項目建筑施工。
第四、機(jī)械設(shè)備、非標(biāo)設(shè)備、特種裝備用方管、矩形管,代表材質(zhì)Q345A、B、C、D、E級鋼和16Mn錳鋼、ss355、ST52-3、ASTM等.主要用于機(jī)械制造、工業(yè)設(shè)備制造、非標(biāo)設(shè)備制造、特種裝備制造、軍工設(shè)備制造等。